1988年，中國兵器工業(yè)集團公司內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司和當(dāng)時國際第三大礦車制造商的美國特雷克斯集團合資成立了北方股份，研究重載礦車技術(shù)，苦于沒有自主知識產(chǎn)權(quán)，北重集團就從軍工線上抽調(diào)了最尖端的技術(shù)工人，將引進而來的技術(shù)消化、吸收。

       2000年，北方股份成立了自己的技術(shù)中心，開始進行技術(shù)再創(chuàng)新。經(jīng)過11年的反復(fù)試驗，終于在2011年突破了電動輪驅(qū)動技術(shù)這個瓶頸，讓重載成為可能。第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的260噸級電動輪礦用車下線，就讓大型礦車的進口價格立即下降了30%-40%。

      作為我國自主品牌電動輪礦用車產(chǎn)品體系的代表性車型，NTE260自2011年推向市場以來，經(jīng)過長達六年的市場考驗，整車技術(shù)和品質(zhì)愈發(fā)成熟和完善，目前不僅遍布國內(nèi)多個大型露天礦山而且批量出口至東南亞、非洲，下一步有望出口澳洲、南美。這就是NTE260緣何能夠在激烈的市場競爭中嶄露頭角的原因。

         NTE260電動輪礦車自投入市場以來，獲得國內(nèi)外用戶的充分認可，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益。提升了我國電動輪礦車裝備制造業(yè)的技術(shù)水平，實現(xiàn)了大型電動輪礦用自卸車的國產(chǎn)化及關(guān)鍵部件的國內(nèi)生產(chǎn)，在安全性、可靠性、耐久性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面性形成獨具特色的技術(shù)優(yōu)勢，為廣大礦山用戶提高生產(chǎn)作業(yè)效率、節(jié)約采購和維護費用做出了貢獻，有效地推進了電動輪礦用自卸車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。

        2016年至今，全球范圍內(nèi)，260噸位的礦車賣出了近50臺，而北重集團就銷售了13臺，占到全球銷量的26%。技術(shù)上的突破，徹底改變了中國依賴進口大噸位礦車的局面。